门式起重机主要零部件汇总
门式起重机支腿一般采用A字型,为了更加方便用户了解起重机的基本构造,本文从门式起重机的主要零部件方面入手,让客户进一步了解起重设备。
1.车轮,车轮是支撑整台门式起重机行走的装置,主要支撑起重机及其载荷。需要注意的是在日常使用中要注意车轮的磨损和腐蚀,一般的车轮采用铸钢组成,表面均会进行热处理,以达到更加耐磨和耐火的作用。
2.卷筒,起重机中的卷筒是用来缠绕钢丝绳的,卷筒的驱动牵引钢丝绳,为钢丝绳提供动力,根据具体规范来看,一般情况下钢丝绳在卷筒上不得少于3圈的缠绕。
3.钢丝绳, 普通的电动葫芦起重机,葫芦上的钢丝绳只能缠绕一层,因此,此类起重机的起重吨位也相对较小。它与吊具、卷筒息息相关,主要连接吊具实现货物的装卸任务,主要材质为钢芯优质钢丝绳。
4.吊具,包括:吊钩、电磁吸盘、各种型号的抓斗等。
5.司机室,普通的门式起重机一般采用地操的形式,司机室的价格相对昂贵,因此,很多客户不会选择司机室操作。
门式起重机轨道安装考虑多个因素充分准备
门式起重机的轨道安装我们需要将设计规划融入进去,这样才能保证后期工作效率的提升。按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。钢梁上铺设轨道结构的,轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm,且不大于钢梁腹板厚度的一半。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用的门式起重机不应大于5 mm。两平行轨道的接头位置应错开,其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。
对于起重设备的轨道安装工作,我们需要考虑多个方面的因素,将设备的运行做好充分的准备。
门式起重机选择轨道的禁忌有哪些
门式起重机,做为大型企业的起重设备首选,有许多的地方是我们需要注意的,因为一个小小的问题,可能会引起非常非常大的麻烦,特别是对这种大型的起重设备来说。
1)不允许选用不同型号、不同规格、不同材料的钢轨铺设一台起重机轨道。
2)钦道连接扳(色民权)的联接螺栓不得少于4个。
3)不允许使用不规整的或用气焊在铁板上割成孔的连接
4)小车轨道的每组垫板不应超过两块.长度不应小于100mm;两组垫板间距不应小于2帅2垫板与执道底面实两接触面积不应小于名义接触面积的80%。
5)两条平行轨道的接头不应在同一截面,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。
6)钢轨下用弹性垫板作垫层时,拧紧螺栓前,钢轨与弹魁垫板间不应有间隙。
7)钢轨、螺栓和鱼层板不允许有裂纹、松脱和腐蚀。
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